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工程車輛憋車常見因素
 
來源:合肥長源液壓股份有限公司時間:2017年10月13日

 

工程車輛憋車常見因素

 

現實生活中憋車現象是工程車輛作業中常見的故障之一,引起機器憋車的因素很多,不少人都在討論引起憋車現象的因素有哪些,對此做了一下分析,討論產生憋車現象常見的因素和解決的對策,如下方面。

1、發動機增壓機漏油

發動機增壓機漏油,時間長了將發動機中冷堵塞,導致憋車,由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后,進氣壓力達不到,發動機在大負荷工作時供油不足導致發動機熄火。

2、重負荷引起的憋車

發動機在重負荷工作時會出現供油不足現象,供油不足會引起機器憋車現象,這時可以調節右泵流量來消除憋車的現象,建議用戶不要經常性在重負荷狀態中進行作業,日常維護和保養也是避免引起故障的重要因素之一。

3、發動機功率與液壓泵功率不匹配

發動機的輸出功率低于液壓泵所需的功率,如果發動機不能輸出正常功率,主要檢查燃油系統和進氣系統是否出現異常,如果發動機正常,液壓泵所需要的功率超出了發動機的輸出功率,這時主要檢查比例閥和調節器上是否出現異常。

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